Waymo открыла доступ к роботакси Ojai в Лос-Анджелесе, Финиксе и Сан-Франциско
Новый минивэн с автопилотом шестого поколения теперь может быть назначен пассажирам при заказе поездки. В коммерческом парке Waymo насчитывается около 300 таких машин.
Waymo начала допускать всех пользователей сервиса в Лос-Анджелесе, Финиксе и Сан-Франциско к поездкам на роботакси нового поколения Ojai. Пока автомобиль нельзя гарантированно выбрать при заказе: пассажиру могут назначить Ojai вместо прежнего беспилотного Jaguar I-Pace. Когда таких машин в парке станет достаточно, Waymo обещает добавить выбор между двумя моделями.
По словам представителя компании, в её коммерческом парке сейчас около 300 Ojai. До конца года Waymo планирует вывести эту модель на дороги Денвера, Лас-Вегаса и Сан-Диего.
Ojai построен на базе электрического минивэна Zeekr, марки китайского холдинга Geely. Машина оснащена автопилотом Waymo шестого поколения, который компания спроектировала как модульную систему для разных типов автомобилей. В салоне также предусмотрены обновлённый интерфейс для пассажиров и ассистент на базе Google Gemini.
Базовые автомобили Zeekr поставляются в США без китайских систем подключения, после чего на предприятии Waymo в Аризоне получают оборудование для автономного вождения. Новая модель должна быть дешевле в производстве, эксплуатации и обслуживании по сравнению с прежними машинами, однако импортные пошлины на автомобили китайской сборки увеличивают её стоимость для Waymo.
Исследовательская компания MoffettNathanson, отслеживающая импорт по данным о грузовых поставках, оценивает, что к концу 2026 года Waymo может ввезти в США 5 тыс. Ojai. Только в июле в страну поступило 725 таких автомобилей. По оценке фирмы, это количество более чем вдвое превысит нынешний парк Waymo на базе Jaguar.