Tesla, вероятно, перевела роботакси в Остине на поездки без оператора

Сервис Tesla Robotaxi в Остине, по всей видимости, перестал предлагать поездки с оператором безопасности в салоне. Создатель краудсорсингового сервиса Robotaxi Tracker Итан Маккенна сообщил The Verge, что за последние две недели все 170 зафиксированных сервисом поездок были совершены без оператора безопасности в салоне. В наблюдении участвовали 54 автомобиля.

Это не официально подтверждённые данные Tesla: компания не раскрывает детальную информацию о роботакси-парке и не ответила на запрос издания. Robotaxi Tracker собирает сведения преимущественно из автоматически записываемых поездок пользователей приложения, а также из других публичных и краудсорсинговых источников.

Маккенна уточнил, что часть резкого роста объясняется корректировкой данных. После пересмотра источников для трекера он обнаружил, что машин без оператора было больше, чем отражалось в прежней статистике; сайт ещё обновляют. Однако, по его словам, в самом Остине изменения выглядят реальными: автомобили, ранее отмеченные как работающие с оператором, стали выполнять поездки без него.

Ещё на прошлой неделе трекер показывал 28 активных машин Tesla без оператора сразу на шести рынках Техаса и Флориды. Теперь только в Остине Маккенна выявил почти вдвое больше таких автомобилей. Он также зафиксировал рост их числа в Далласе и Хьюстоне, где за последнюю неделю работали около 30 беспилотных Tesla.

Изменение происходит накануне ожидаемого запуска Cybercab в Остине — Tesla рассчитывает начать его уже в этом месяце. В отличие от используемых сейчас Model Y, Cybercab проектируется без руля и педалей, поэтому возможность работать без сотрудника в салоне особенно важна для его вывода на маршрут.

Даже с учётом роста Tesla заметно уступает Waymo: по данным The Verge, у конкурента в Остине работает более 300 беспилотных автомобилей, а в десяти других городах — около 4000 машин.