Tesla представила Cybercab на закрытом мероприятии в Остине
Запуск двухместного роботакси прошёл без трансляции и журналистов, а число приглашённых было ограничено. Tesla пока не назвала сроки начала продаж Cybercab.
Tesla официально запустила Cybercab — двухместное беспилотное роботакси без руля и педалей. Презентация прошла в Остине, штат Техас, в закрытом формате: без публичной трансляции и представителей прессы. По данным The Verge, на мероприятие пригласили короткий список преимущественно авторов контента, поддерживающих Tesla.
Приглашённый Chuck Cook сообщил, что подписал соглашение о неразглашении и согласился не публиковать материалы до окончания мероприятия. После запуска Tesla открыла сайт сервиса Robotaxi с правилами поездок на Cybercab. В частности, детям младше 13 лет пока запрещено пользоваться этим автомобилем.
По состоянию на текущую неделю в реестре Департамента автотранспорта Техаса числятся 45 Cybercab, пишет The Verge. При этом неизвестно, сколько из них немедленно выйдут на коммерческие маршруты. Несколько машин компания предоставила авторам контента в Остине; до этого Tesla несколько месяцев испытывала Cybercab в разных городах.
Cybercab впервые показали в 2024 году. Это седан на два места с дверями типа «крыло чайки» и восемью камерами для навигации. В машине нет руля, педалей и зеркал, а также радара и лидара, которые используют многие другие разработчики роботакси. Согласно документам, поданным в Агентство по охране окружающей среды США, автомобиль оснащён передним электромотором мощностью 219 л. с., батареей ёмкостью 48 кВт·ч и весит 3113 фунтов, или примерно 1412 кг.
Tesla также запустила форму для тех, кто заинтересован в будущих проектах Robotaxi: покупке парка Cybercab либо создании инфраструктуры и «мобильных хабов». Однако компания по-прежнему не сообщила, когда Cybercab можно будет купить. Два года назад Илон Маск говорил, что цена двухместной модели может составить около 30 тысяч долларов.
По данным Robotaxi Tracker, после запуска Cybercab Tesla эксплуатирует 256 беспилотных автомобилей без водителя-оператора в шести городах. Для сравнения, парк Waymo насчитывает около 4000 машин в 14 городах. В течение последнего года Tesla уже работала в Техасе и Флориде с несколькими десятками переоборудованных Model Y: часть таких машин ездила с водителями безопасности, часть — без них.